Жалпак спираль алмашып турган сол жана оң кол спиралдык катушкаларынан курулган, алар биригип токулган жана бири-бирин бириктирүүчү кайчылаш таяктар менен бириктирилген.
Flat Spiral'тын алмашып туруучу тор дизайны белдин бир тарапка бурулуусунан келип чыккан көз салуу көйгөйлөрүн азайтууга жардам берет.Ременин конструкциясында орун алган кичинекей тешиктер акыркы колдонуучуларга ачык тор конструкциялары аркылуу тайып кетүүгө ынгайлуу өнүмдөр үчүн ылайыктуу жалпак ташуучу бетти камсыз кылат.
Тас ширетилген, тепкичтүү же илгичтүү чети менен жабдылышы мүмкүн жана сүрүлмөлүү конвейердин схемаларында колдонулат.Оң диск конфигурациясы талап кылынганда, жалпак спираль чынжыр жээктери менен да берилиши мүмкүн.Flat Spiral көбүнчө 304 дат баспас болоттон жасалган, бирок суроо боюнча башка материалдар жеткиликтүү.
Edge жеткиликтүүлүгү
Laddered Edge (LD) – тор гана
Тепкичтүү кайчылаш зым - Flat Spiral белдемчилеринин стандарттуу чети.Белдин чети жылмакай жана курдун четине көбүрөөк ийкемдүүлүк берет.Көбүнчө ширетүүлөр колдонуу үчүн каалабаган жерлерде колдонулат.Ал ошондой эле жогорку температурадагы колдонмолордо натыйжалуураак, анткени тепкичтин чети колдонууда операциялык штаммга кабылбайт жана ошондуктан сынууга азыраак ыктайт.
Hook Edge (H) – тор гана
Тепкичтүү чет түрүнө караганда азыраак кездешкен, илгичтин чети да көбүнчө ширетүүлөр колдонуу үчүн каалабаган жерлерде колдонулат.Бул ошондой эле ширетүүчү жабдуулар жеткиликтүү эмес колдонмолордо бир параметр болуп саналат.Белдин чети жылмакай жана белдин четине ийкемдүүлүк берет.
Welded Edge (W) – тор гана
Бул түзүлүш тепкичке же илгичтин четине караганда азыраак кездешет, анткени катушкалар менен кайчылаш зымдын четинде ийкемдүүлүк азаят.Катушканын жана кайчылаш зымдарды ширетүү менен зымдын учтары кесилбейт.
Chain Edge Driven Mesh
Жогорудагы сетка четтери менен катар бул торлорду каптал чынжырлар аркылуу торчо катушкалар аркылуу жайгашкан кайчылаш таякчалар аркылуу, андан кийин тордун четтеринде чынжырчалар менен айдаса болот.Каптал чынжырдын сыртындагы кайчылаш тыбыштардын түрлөрү төмөнкүдөй:
ширетилген жуугуч менен
Бул чынжырдын четиндеги курду бүтүрүүнүн эң кеңири таралган жана үнөмдүү стили жана тор жана четки чынжырлар аркылуу алып жүрүүчү кайчылаш таякчалары бар четки чынжырлар аркылуу система аркылуу өткөрүлүүчү борбордук тордон турат.Тор кайчылаш зымынын кадамына жараша кайчылаш таякчалар негизги тордун кайчылаш зымынын ордун ээлей алат.Кайчылаш таякчалар чынжырдын сырткы четтеринде ширетилген шайба менен бүтөт.
Котер пин жана шайба менен
Чогултуунун бул түрү азыраак үнөмдүү болсо да, кардарларга же тейлөө кызматкерлерине тор жана таякчалар дагы эле иштесе, четиндеги диск чынжырларын алмаштырууга мүмкүнчүлүк берет.Чогулуш тор жана четки чынжырлар аркылуу ташуучу кайчылаш таякчалары бар четки чынжырлар аркылуу система аркылуу өткөрүлүүчү борбордук тордон турат.Кайчылаш таякчалар сыртынан бургуланган тешик менен бүткөрүлүп, шайбаны жана төөнөгүчтү орнотууга мүмкүндүк берет.Ал ошондой эле таяктын баштарын майдалоонун жана кайра бири-бирине ширетүүнүн кереги жок, кайыш бөлүмдөрүн оңдоого мүмкүндүк берет.
Эскертүү: Таякчалардын туурасы чынжырга туруктуу болушу үчүн, мүмкүн болсо, кайчылаш таяктарды четинен чынжыр аркылуу өтүү үчүн ылдый бурулуп берүү норма болуп саналат.
Чынжырдын четинен жасалган ар кандай башка стилдер
Аларга төмөнкүлөр кирет: -
a.Cross таяк каптал чынжырдын көңдөй төөнөгүчкө жууш ширетилген.Бул тандалган стандарт эмес, бирок конвейердин капталындагы рамалары менен башка структуралык бөлүктөрүнүн ортосундагы кеңдик чектөөлөрдү жараткан учурда зарыл болушу мүмкүн, анда “ширетилген шайба” же “жугуч жана шишкебек” колдонулбайт.
b.Cross штанга роликтин конвейер чынжырынын ички плиталарындагы бургуланган тешик аркылуу ширетилген.
Жалпысынан чынжырдын четинен башкарылган курлар 2 стилдеги четки чынжыр менен жеткиликтүү: -
Трансмиссия чынжыр - кичинекей ролик бар
Чынжырдын четиндеги каптал пластинканы бурчтук каптал рамкасында же профилдик рельс аркылуу каптал плиталардын ортосуна жана роликтин таянычына таянууга болот.Же болбосо, тор чынжырдын четине жакын турган жерде чынжыр таянуусуз иштей алат.
Conveyor Roller чынжыр – чоң ролик бар.
Бул чынжырдын четин жалпак бурчтуу жээк кийүү тилкесинде колдосо болот, чынжыр ролики конвейердин узундугу боюнча эркин айланып турат.Чынжырдын ролик аракети чынжырдын эскиришин азайтат, ошондой эле бул учурда операциялык сүрүлүүнү азайтат.
Айдоо ыкмалары
Friction Driven
Дисктин эң кеңири таралган түрү бул жөнөкөй болоттон жасалган параллелдүү роликтер системасы.Бул система курдун кыймылын камсыз кылуу үчүн кайыш менен роликтин ортосундагы сүрүлүү байланышына көз каранды.
Мындай диск түрүндөгү вариацияларга резина, фрикциялык тормоздук каптама (жогорку температура үчүн) сыяктуу материалдар менен роликтин артта калуусу кирет. Мындай сүрүлмөлүү артта калган материалдарды колдонуу кайыштагы кыймылдаткычтын оперативдүү чыңалуусун азайтууга мүмкүндүк берет, ошону менен курдун пайдалуу мөөнөтү.
Chain Edge Driven
Бул курдун жыйындысы менен ремень торунун кайчылаш зым кадамы чынжырдын чети чынжыр аркылуу чынжыр аркылуу тартылып жаткан ремень торунун кыймылдаткычы болушун камсыз кылуу үчүн даярдалат.
Стандарттык материалдын болушу (Тор гана):
| Материал | Зымдын максималдуу иштөө температурасы °C |
| Көмүртек болот (40/45) | 550 |
| Галванизацияланган жумшак болот | 400 |
| Chrome молибден (3% Chrome) | 700 |
| 304 Дат баспас болот (1.4301) | 750 |
| 321 Дат баспас болот (1.4541) | 750 |
| 316 Дат баспас болот (1.4401) | 800 |
| 316L Дат баспас болот (1.4404) | 800 |
| 314 Дат баспас болот (1.4841) | 1120 (800-900°Cде колдонуудан алыс болуңуз) |
| 37/18 Nickel Chrome (1.4864) | 1120 |
| 80/20 Nickel Chrome (2.4869) | 1150 |
| Inconel 600 (2.4816) | 1150 |
| Inconel 601 (2.4851) | 1150 |
